适老化促销赶上疫情反弹航企还能吃上“银发游”的红利吗？

伴随着老年游客比重的逐年增加，银发客似乎也成为了各大航司争抢的对象日前，国航新版敬老权益卡正式开售购买该产品的老人可以在规定时间内以优惠价格无限次购买经济舱机票此前，山东航空，首都航空等也纷纷针对老年群体推出了一系列产品在银发游热潮的拉动下，老年客群逐渐成为各航司追逐的对象但也有游客提出，希望航司能进一步针对老年人出行核心需求进行优化，以此来吸引更多的消费者

今年3月，国航曾推出过一次老年权益卡产品，北京商报记者对比发现，此次新版产品较上次票价有所提高，并增加了可以让老年人享受公务舱飞行的产品，并根据航行时段不同对票价进行了细分。

试图拓展老年市场的航司不止国航一家，10月14日，首都航空也推出了京兴飞—兴福惠，在该产品中，60岁及以上老人可通过多家平台购买指定时间段内6条航线的公务舱，并可享受折上9折优惠去年重阳节，山东航空还推出了针对55岁以上老年人可享用的多种贵宾权益的慈翔升舱卡

不仅是权益卡和升舱卡，一些航司也看到老年市场的商机，并推出了改进服务根据消息显示，海南航空官方网站就上线了运行适老化及无障碍服务相关功能，并改进了字体，新增读屏功能南方航空也因为许多老年旅客不能熟练使用智能手机办理座位预选，遂升级了面向老年旅客的售票服务在客票销售环节，南方航空还主动问询老年旅客是否需要预选座位，为有需要的老年旅客办理选座业务

在业内人士看来，如今老年游客已经成为旅游市场中越来越重要的群体，而航司也都在积极改进服务，争抢银发游红利。与此同时，中国老年人的数量也在迅速增长。很多老年人不会上网，不会使用智能手机，在出行，就医，消费，防疫等社会生活中遇到不便，难以充分享受智能服务带来的便利。值得注意的是，互联网应用的适老化转型存在偏差。。

中国民航管理干部学院教授赵巍表示，退休老人有钱有时间，成为了旅游市场中的重要组成部分未来民航旅游市场在银发游方面还拥有很大的空间

根据携程数据显示，截至今年10月，平台60周岁及以上注册用户量同比2020年增长22%，整体订单量同比增长37%出行方面，去哪儿大数据也显示，国庆节后，60周岁及以上老年人乘机的票量从节中的4%上升至总票量的6.2%，2021年独自乘机出行的老年人占60周岁及以上老年人出行的一半以上，达到55%

旅游行业从业者李女士分析，老年人时间自由，可避开高峰期出行，在购买机票上有更多选择，这也让航司看到了新市场空间此外，受疫情影响，近两年多数航司业绩不理想其中，国航在三大行中亏损最多敬老权益卡作为随心飞类产品，短期来看更像是帮助航司回笼现金流的举措

一位旅游行业人士还指出，除了政策推动，适老服务提升确实可以吸引老年消费者并增加老年用户黏性，是航司对未来市场的一种布局。近年来，基于互联网，人工智能等信息技术的智能服务在我国得到广泛应用，提升了社会治理和服务效率。由于部分老年人不会上网，不会使用智能手机，无法适应智能服务广泛应用的社会环境，最好的适老方式就是“隔离”这些老年人，为他们提供“弱智能服务”或传统服务。按照中央要求，互联网应用要“坚持传统服务与智能创新相结合”“坚持线上服务与线下渠道相结合”。有人理解，有些老年人只需要提供传统服务和线下渠道服务，而不需要提供智能服务和线上服务。

虽然适老化产品层出不穷，不过就目前的产品与服务能否让航司实现初衷，还需要得到市场和消费者的检验。为解决老年人面临的“数字鸿沟”问题，让老年人更好地分享信息化发展成果，职能部门部署开展了互联网应用适老化改造工作，互联网企业和相关机构迅速实施相关改造措施，取得初步积极成效。

李女士告诉北京商报记者，能吸引她的产品首先价格得优惠，其次是航班时刻较好，便于出行谈及国航新推出的敬老权益卡，她表示，价格虽然还算实惠，但最便宜的一档航班时刻不是凌晨就是半夜，并不适合老年人如果选择更好的航班时刻，价格会随之提升现在航司推的低价机票很多，使用权益卡可能买不到最优惠的机票希望航司能进一步优化此外，如果能在机票退改签，登机流程等方面做一些更加方便老年人的改进就更好了

此外，中国旅游集团专家委员会委员，研究院原院长陈文杰也表示，做好适老化，要针对过去出现开卡绑定不方便等问题进行优化陈文杰还认为，部分老年人在使用智能手机，网络的能力上有所欠缺航司应该保留一部分传统的支付，值机手段，让老年人可以更为顺利地出行航司要做好适老化，可以根据老年人的出行习惯，与目的地等进行合作，推出一些联合产品和便利化措施，使老年人的出行体验更加舒适，便捷陈文杰还表示

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