虽然新款MacBookPro2021在可维护性上有很多提升有很多困难

根据9to5 Mac和MacRumors的介绍，在新MacBook Pro 2021的初步拆解中，iFixit发现苹果笔记本的可维护性有了一些提升，比如电池没有卡在逻辑板下面，易拉带让电池更容易取出现在，iFixit已经公开了其MacBook Pro 2021的完整拆解结果，包括官方可修复性评分

在新iFixit视频中，我们可以看到新款MacBook Pro 2021的内部情况，包括打开笔记本，拆解电池，拆解触控板，拆解逻辑板，设计新的显示线缆，拆解风扇，拆解扬声器，拆解显示器。

虽然新款MacBook Pro 2021在可维护性上有很多提升，但还是有很多困难。

因为苹果加了易拉胶带，更换电池变得更容易，也不困在逻辑板下面但是维护起来并不容易，因为电池附近有一个扬声器系统需要处理，两个主电池单元的易拉带只能通过取下触摸板才能获得

风扇比上一代机器更大，由于机箱更厚，扬声器系统的空间更大16英寸MacBook Pro的电池电量为99.6Wh，比上一代更小伴随着M1 Pro和Max芯片带来的效率提升，电池寿命得到了极大的提升

有一个更新的显示器电缆设计，当显示器打开和关闭时，它们会有更多的松弛，这应该可以防止困扰旧MacBook Pro的Flexgate电缆问题。

本站了解到，MacBook Pro 2021的三个USB—C端口，一个MagSafe端口和一个耳机插孔都是模块化的，可以简单维修，但HDMI端口和SD卡插槽是焊接在逻辑板上的内存和存储是集成的，用户无法替换

IFixit还表示，比老机型更容易拆解逻辑板但是，拆卸后会出现一些其他的可维护性挑战，例如五瓣五边形螺丝，难以拆卸顶盖，无法在不失去True Tone的情况下更换显示器，以及无法在不失去功能的情况下更换触控ID指纹传感器

总的来说，iFixit注意到这是一个全新的领域，笔记本采用了全新的Apple Silicon SoC，带来了很大的性能提升Xit将新款MacBook Pro 2021的可修复性评为十分之四

值得注意的是，这比2019年16英寸英特尔MacBook Pro的可修复性提升了1分/10分。从2022年4月开始，所有提交到AppStore的iOS，iPadOS和watchOSApp都必须使用Xcode13和iOS15/watchOS8SDK构建。。

IFixit表示，目前仍不清楚使用模块化/插座组件的笔记本电脑能否匹配或接近苹果的M1 Pro和M1 Max的性能不过，iFixit表示，如果模块化笔记本无法与集成式Apple Silicon竞争，可能会向上调整可修复性评分

这是视频。

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