曾被网友误以为“破坏性维修”的古桥修好了

位于河北省衡水市的安济桥，是全国重点文物保护单位，距今已有565年历史2019年以来，当地启动安济桥修缮工程，可是，整个过程可谓一波三折

日前，本报刊发深度报道《是破坏性维修还是网友误会——河北衡水安济桥修缮引发网友质疑事件调查》，引起社会广泛关注

讯记者日前实地采访，了解到经过两年多的保护修缮，古桥关键部位得到稳妥维护，衡桥夜月美景重现。

此前，网民对衡水安济桥修缮的质疑主要集中在铺设水泥砖到底是不是破坏式维修文物，部分网络媒体还发表评论称换成水泥总少了一些味道，原汁原味‘不香吗’。

在当时，这些声音不仅引发当地群众关注，甚至还震动了文物圈，大家几乎一边倒地质疑文物保护部门怎么能这样干记者在随后的采访中了解到，铺设水泥砖属于主观臆测，实际文物修复过程中铺设的是条石

根据消息显示，位于河北省衡水市桃城区的安济桥为七孔连拱石桥，东西向横跨滏阳河，桥身两侧各设望柱58根，石栏板57块，每根望柱柱头雕有石狮。

根据历史资料记载，1937年，侵华日军的气垫船沿滏阳河南犯，行至此处，因洪水淹没桥孔不能通行，遂将桥的中孔炸毁由于条件有限，1956年，当地群众以木桥衔接中孔1982年，政府拨款将中孔木桥拆除，改为钢筋混凝土结构

记者查询文件看到，经上级文物部门批准的《安济桥维修加固保护工程设计方案》提到，混凝土结构的中孔历经近40年使用，结构稳定，能满足通行需求，也是日本侵略者侵华的实物见证所以，在修缮过程中，应保持中孔现有钢筋混凝土结构，适当处理外表面，使中孔色调与周边协调

衡水市桃城区文物管理所所长李福朝介绍，当年日军炸桥时爆炸威力非常大，碎石飞出去几十米远，见证者曾表示听到了巨响这次修缮过程中，在河道中打捞出一些还能利用的老石材，这些原有桥面条石用以修补被侵华日军炸毁的中孔上部桥面

按照修缮方案要求，石栏板和望柱得以完整保留，但望柱上缺失的石狮子不再补雕桥身两侧望柱上本应有116个石狮子，修缮后有的是原有的老石狮子，有的是做旧的新石狮子，有的则没有石狮子

李福朝介绍说，在修缮过程中，施工人员将整个桥面原有的沥青路面剥离后，原始桥面的石板和深深的车辙完整显现，水泥中孔正上方约20米长的桥面没有原始石板施工人员将水泥中孔上方桥面原有的灰渣，三合土全部清理干净，重新夯一层三合土，再铺上沙子以及新石板，少部分可利用老石材新石板同老石材一样，都出自河北邯郸，邢台山区

针对安济桥修缮工程，还有网民质疑，具有几百年历史的标志性车辙印没了，好好的古桥给毁了另有媒体报道称，原有的石块布有裂痕，桥面中间有车辆长期碾压的车辙痕迹，呈现出沧桑古朴的历史风貌但桥面中间新铺上一截平整的石材后，车辙痕迹也被截断了

对此，李福朝在接受记者采访时表示，新石板适当进行了做旧处理，与老石板衔接处凿刻了一小段车辙，但并没有做出连贯的整条车辙。

记者在现场看到，在安济桥中孔上方石栏板的内侧底部位置，镶嵌着一块黑色大理石铭牌，上面刻有安济桥中孔修缮说明:此次修缮中，按照‘修旧如旧’原则，保留了当年日寇侵华的罪证，让我们铭记历史，勿忘国耻！等字样。

值得一提的是，安济桥桥面原有的沥青路面剥离后，桥东西两头露出的桥面石板比中间部分保存得更完好据专家分析，安济桥在清乾隆三十一年重建完成后不久，滏阳河遭遇洪水，桥两头被泥沙淤积，桥西头比东头淤积更严重，恰好形成了保护层，造成200多年来桥面石板如新

此外，在修缮过程中，施工人员还打捞出被炸前的中孔上镶嵌着的一对吸水兽，其造型与相邻桥孔上的吸水兽不同，具有明代风格这说明，现存的衡水安济桥是清乾隆年间在明代残桥基础上兴建的，且修建时利用了一些明代石桥的老石材但是，由于这对吸水兽目前无法镶嵌到水泥桥孔上，已经转移到博物馆保存

宽大的青石桥面，栩栩如生的石狮子，以及几道深深的车辙见证着安济桥的历史和沧桑经过两年多的保护修缮，古朴典雅的石桥，石狮，石碑，和流水，明月构成了一幅衡桥夜月美景作为衡水市地标性建筑，安济桥历经两年多的修缮加固，如今正式恢复行人通行，再迎八方来客

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