马尾车路协同项目就是在5G产业服务平台建设过程中的第一个产业落地的示范案例

18日，记者从福州物联网开放实验室获悉，福州物联网开放实验室与华为技术有限公司联合共建的全国首个5G产业服务平台最近几天在福州马尾正式上线。

根据消息显示，依托福州物联网开放实验室，平台将建设成为5G行业应用的一站式产业技术服务平台，为行业合作伙伴提供行业标准，5G融合应用测试验证，共性技术研发，项目联创，人才培养等产业服务目前实验室已建成5G核心网及基站系统，并经调试成功，已具备本地完整5G端到端的验证能力

当天，记者在物联网开放实验室看到，5G核心网及基站系统机房配备了华为5GC核心网，MEC边缘计算服务器和5G基站，组成了一套完整的5G终端测试系统，将能够支撑实验室与华为5G生态认证测试以及其他测试业务的开展。

伴随着5G时代来临，各行各业都在做数字化转型，这就需要大量的移动终端产品，而目前诸多的移动终端产品缺乏标准和专业测试，甚至测试时并没有真正保证测试环境的规范在目前的环境下，对于运营商提供的网络我们是无法进行调整的，产品要适用于各种环境，要考虑到信号强和弱等情况据物联网开放实验室副总裁孔鹏介绍:我们建立的这个5G核心网是可控可调的，且是和真实现网完全配置一致的网络，因此我们可以和终端厂家在这个环境下做任何的模拟仿真测试，加速产品上市的速度，让他的产品性能和质量进一步提升

除此之外，将应用与5G网络进行融合创新，验证和评估方案的可行性，以及与5G网络，边缘计算，云的适配性，也是目前迫切需解决的问题，孔鹏表示，未来5G产业服务平台将聚焦智能制造，智慧城市，智慧交通等行业，打造产业落地示范案例并推动示范案例的规模化应用马尾车路协同项目就是在5G产业服务平台建设过程中的第一个产业落地的示范案例

根据消息显示，5G核心网及基站系统同时搭载了车联网系统，能实现与实验室车联网RSU和OBU设备的连接，构建完整的车联网试验系统，开展车联网相关的产品研发和应用研究，马尾车路协同项目就在这里进行了测试。

马尾车路协同项目是由中国·福州物联网开放实验室，福州经济技术开发区公共交通发展有限公司，金龙客车合作开发，是福建省内首条实际运营的5G—V2X智能网联公交线，根据消息显示，现马尾区公交公司M1路全线共10辆经过智能化改造的公交车已投入实际使用。

18日上午10时，M1路车从快安公交站缓缓驶出，从外观上看，M1路公交依旧保留原有的外表，也和以往一样，到站即停，付费上车，且票价不变但从坐上车开始，一场智慧出行带来的新奇乘坐体验就已悄然开始

行驶中，驾驶员彭师傅一边转动方向盘，一边留意车辆给出的通行提示在车厢正前方，有一块不断闪烁的电子屏幕，正显示车速，路口交通指挥灯通行状态和车行情况

左侧盲区，注意安全前方行驶缓慢，注意保持车距前方有行人，注意减速记者在M1路公交车上看到这样一幕:车辆实时提示与前车的行车安全距离，车距过近时，听到自动发出安全预警，需要转弯时，车辆发出转弯警告并减速正是利用了5G高速率，低时延的特性，这辆5G公交车的反应速度甚至比人脑还快物联网开放实验室技术服务部周经理告诉记者，此外，车辆还可以自动研判前方红绿灯状态，以最佳时速绿波行驶通过交叉路口

值得一提的是，行驶时如果检测到消防车，救护车等特种车辆，以及行人穿行斑马线，车辆会提示停车让行或减速避让。

经过智能化改造的M1公交车上安装了一个车载单元，在5G网络下能实现车与路，车与车的协同通信，帮助公交车及时收到预警信息，从而提高行驶安全。

车上有了‘聪明大脑’，更加保障了我们行驶的安全公交司机彭师傅说

而乘客可以从车内的显示屏上看到实时车速和站点，乘客刘女士表示:方便很多，也更安全了，乘车舒适度也更好。

日前，物联网开放实验室还对M1公交线路进行了进一步优化，加装了毫米波雷达，摄像头，RSU等，通过融合计算感知与识别路况信息，能实现车车，车路实时动态信息交互，从而形成安全，高效的道路交通系统。

孔鹏坦言:我们实验室在2017年落地马尾，初心就是创建平台为马尾的物联网企业提供标准测试和技术服务，创建全省最好的无线测试环境，建立物联网公共服务平台目前我们通过5G产业服务平台作为载体，打造‘研发支持—测试认证—标准制定’的生态合作模式，制定5G相关行业标准，构建5GtoB测试认证服务体系企业的产品在真实现网的环境下进行调试，使得企业产品在上市后能够完全符合用户的要求，或者高于用户的要求，这样马尾企业生产的产品在未来将最具有竞争力，成为真正的‘马尾智造’从长期来看，这也有力于马尾企业的产品走出马尾，福州，走向全国乃至全球，以质量闻名，走出自己的高质量发展道路

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