2021年前九月中欧卡航发车量同比增长超30%货车通行受影响较小

物流有限公司获悉，2021年1—9月，公司累计进出口值近22亿元，同比增长超30%，离港人数同比增长超30%。

中欧卡车运输模式在江苏自贸试验区苏州片区首创是一种从国内热点城市出发，经过霍尔果斯等新疆港口，往返于中国和欧洲国家之间的定制卡车运输模式它是连接中国和欧洲国家的除空运，海运和铁路运输之外的第四条物流通道

近期受新冠肺炎疫情影响，传统的海空运输路线受阻，空运成本大幅上涨，找仓库难，而货车通行受影响较小疫情防控期间，中欧国际工商学院每周仍保持2—4个中欧国家间的定制航班，每月可承接200—300单货物，发运100多趟列车，有效缓解了企业因航班次数减少带来的紧急货物运输问题南京海关还帮助企业逐一办理申报手续，确保各环节运行顺畅，加快货物进出口速度

中欧国际工商学院物流服务有限公司管理部负责人吴争光表示，中欧国际工商学院比其他交通方式更加灵活，便捷可从工厂或仓库装车，直接送达收货地，提供点对点服务，从而为中欧之间的大宗货物运输提供多样化选择从苏州到欧洲国家只需两周左右，在畅通的条件下，三至五天就可以完成通关和仓储作业，具有比空运更经济，比海运更高效，比铁路运输更便捷的优势目前，中欧国际工商学院已在深圳，广州，上海等城市复制推广，形成了每周拼车进出口模式，整车根据企业订单要求定制

1-8月，36个中心城市完成公共交通客运量355亿人次，同比增长39.3%，两年平均下降10.9%。模式方面，公共汽电车，轨道交通，巡游出租车，轮渡客运量分别达到156亿人次，152亿人次，48.3亿人次，3058万人次，同比增长28.0%，58.6%，27%，40%。

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