电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5—10倍

日前，据《科创板日报》消息，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，电动车对半导体的需求较传统车增加5—10倍。

王传福称，汽车电动化带来百年未有的大变革，产业供应链体系发生重构。比亚迪成立了信息化委员会，实施了企业信息化战略。

在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5—10倍但是因为lsquo，缺芯rsquo，，全球大约700万左右电动车没有生产电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大

今年6月份，在2021中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长王传福表示，中国汽车品牌在新能源汽车的技术层面已全面超越合资品牌，伴随着三电技术，智能网联等核心技术的持续发展，市场占比有望进一步提升到60%。王传福提到，比亚迪也正在加速制造业的信息化，智能化转型，将信息化作为一把手工程来抓。

王传福认为，从国内外的环境和资源条件来看，新能源汽车替代传统燃油汽车已是大势所趋。实践证明，信息化就是生产力，决定了未来的竞争力，这为新能源汽车百年未有的大变革插上腾飞的翅膀。

他预计，2030年新能源汽车在中国市场的渗透率有望达到70%，中国汽车品牌的市场占比有望达到60%。。

王传福也提醒，汽车行业未来也会出现两极分化，想要成为幸存者就必须具备三种素质:

核心技术，精准的战略方向和快速决策，可能让企业多一点生存机会如果不具备这三个素质的话，被淘汰的概率更大

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